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maqueta 1/24 porsche 935 k3 '80 lm

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maqueta 1/24 porsche 935 k3 '80 lm

circuito

48.95€
  • Maqueta plástico para montar NuNu Model.
  • Necesita pegamento y pintura, no incluido.

  • Los nuevos reglamentos Grupo 4, 5 y 6 se introdujeron para las categorías de carreras de autos deportivos desde 1976. Porsche preparó los Porsche 934, 935 y 936 de acuerdo con cada reglamento. Entre ellos, Porsche desarrolló un 935 basado en un 930 turbo de producción para el Grupo 5, al que se le permitieron amplias modificaciones con la condición de que las dimensiones como la distancia entre ejes y el diseño de conducción y la línea del techo se dejaran en función de los autos de producción. El Porsche 935 entonces se suministró a los corsarios y estuvo activo en el circuito mundial.

  • En Japón, el Porsche 935 participó en la Fuji 500 Mile Race celebrada en Fuji Speedway en 1978. El Porsche 935 pintado en rosa y blanco Italia, un color que no ganó, pero mostró un atisbo de su habilidad y dejó una fuerte impresión en los fanáticos. El Italya 935 también participó en la carrera del Grupo 5 en Japón en las siguientes temporadas de 1979, pero estuvo involucrado en un accidente en las siguientes dos carreras y la carrocería y el motor resultaron dañados. El Italya 935 salió de Japón para ser reparado y se trasladó a la fábrica de Kremer Racing en Colonia, Alemania.

  • En el mismo año, el Italya 935 se actualizó con la mejor especificación K3 que fue desarrollada especialmente por Kremer y ganó las 24 Horas de Le Mans. Kremer Racing tiene su sede en Colonia, Alemania desde 1962. Inicialmente, un distribuidor de Porsche operado por los hermanos Elvin y Manfrate, pero también operaba un taller de tuning de Porsche con su propia tecnología. Desde 1976, Kremer Racing participó en el desarrollo final del Porsche 935, y el Porsche 935 con una mejora especial mostró su capacidad como un Kremer Porsche 935. Se dice que el Kremer Porsche 935K3 es la evolución final. El motor se ha mejorado basándose en el seis cilindros en línea refrigerado por aire de 2994 cc, que se refrigera con agua solo en la culata. Equipado con dos turbocompresores KKK, el Kremer Porsche 935K3 tenía una potencia máxima de más de 700 caballos de fuerza.

  • El Itaya 935 con especificación K3 mejorada de Kremer Racing participó en las 24 Horas de Le Mans como uno de los equipos Kremer 935K3 que aspiran a ganar campeonatos sucesivos. El conductor era Tetsu Ikuzawa, Rolf Stommelen y Axel Plankenhorn.

  • El Itaya 935 auto número 42 pasó la ronda clasificatoria en 3er lugar y funcionó bien en las primeras etapas, pero desafortunadamente se retiró al amanecer debido a problemas en el motor. Sin embargo, el logo kanji en el cuerpo blanco con rosa y gris también atrajo la atención de los fans y sigue siendo muy popular hoy en día.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ref: NUN24029
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